通话基本要求、发音及标准单词

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通话用语要求

通话结构

  • 首次联系时应采用的通话结构为:对方呼号+己方呼号+通话内容
  • 首次通话以后的各次通话,空中交通管制员宜采用下列通话结构:对方呼号+通话内容。航空器驾驶员主动呼叫时宜采用的通话结构为:对方呼号+己方呼号+通话内容
  • 空中交通管制员肯定航空器驾驶员复诵的内容时可仅呼对方呼号。当空中交通管制员认为有必要时,可具体肯定。

通话基本要求

  • 先想后说,应在发话之前想好说话内容。
  • 先听后说,应避免干扰他人通话。
  • 应熟练掌握送话器使用技巧。
  • 发话速度应保持适中,在发送须记录的信息时降低速率。
  • 通话时每个单词发音应清楚、明白并保持通话音量平稳,使用正常语调。
  • 在通话中的数字前应稍作停顿,重读数字应以较慢的语速发出,以便于理解。
  • 应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词
  • 为保证通话内容的完整性,应在开始通话前按下发送开关,待发话完毕后再将其松开。

发音

数字的读法

数字的标准读法
  • 为避免无线电通话中的干扰所产生的混淆,在无线电通话中,数字有其标准的读法,其中中文部分重点关注“0”、“1”、“2”、“7”,英文部分重点关注“3”、“9”、“点”、“千”数字的标准读法见表1。
表1 数字的读法
数字 中文读法 英文读法 英文读法(音频) 数字 中文读法 英文读法 英文读法(音频)
0 Zero 7 Seven
1 One 8 Eight
2 Two 9 Niner
3 Tree . Decimal
4 Four 100 Hundred
5 Five 1000 Tousand
6 Six - - - -
数字组合的一般读法
  • 数字组合的汉语读法一般按数字的汉语发音按顺序逐位读出数字;整百或整千或整千整百组合的数字通常读出数字,后面加上百或千或千百;也可按数字顺序读出。数字组合的英语读法通常按照数字的英语发音按顺序逐位读出;整百或整千或整千整百组合的数字通常读出数字,后面加上百或千或千百的英语读法。数字组合一般读法的示例见表2。
表2 数字组合的一般读法
数字 汉语读法 英语读法 英语读法 (音频) 数字 汉语读法 英语读法 英语读法 (音频)
10 幺洞 One Zero 3600 三千六 Tree Tousand Six Hundred
75 拐五 Seven Five 2121 两幺两幺 Two One Two One
200 两百 Two Hundred 9000 九千 Niner Tousand
450 四五洞 或 四百五 Four Five Zero 33122 三三幺两两 Tree Tree One Two Two
高度的读法
  • 对符合我国高度层配备标准的高度,其读法详见表3 我国高度层配备标准的高度的读法
表3 我国高度层配备标准的高度的读法
180°T ← 359°T 0°T → 179°T
高度层 中文读法 英文读法 高度层 中文读法 英文读法
14300(S1430/F469) 幺四三 One Four Tousand Tree Hundred Meters 14900(S1490/F489) 幺四九 One Four Tousand Niner Hundred Meters
13100(S1310/F430) 幺三幺 One Tree Tousand One Hundred Meters 13700(S137/F449) 幺三拐 One Tree Tousand Seven Hundred Meters
12200(S1220/F401) 幺两两 One Two Tousand Two Hundred Meters 12500(S1250/F411) 幺两五 One Two Tousand Five Hundred Meters
11600(S1160/F381) 幺幺六 One One Tousand Six Hundred Meters 11900(S1190/F391) 幺幺九 One One Tousand Niner Hundred Meters
11000(S1100/F361) 幺幺洞 One One Tousand Meters 11300(S1130/F371) 幺幺三 One One Tousand Tree Hundred Meters
10400(S1040/F341) 幺洞四 One Zero Tousand Four Hundred Meters 10700(S1070/F351) 幺洞拐 One Zero Tousand Seven Hundred Meters
9800(S0980/F321) 九千八 Niner Tousand Eight Hundred Meters 10100(S1010/F331) 幺洞幺 One Zero Tousand One Hundred Meters
9200(S0920/F301) 九两 Niner Tousand Two Hundred Meters 9500(S0950/F311) 九千五 Niner Tousand Five Hundred Meters
8400(S0840/F276) 八千四 Eight Tousand four Hundred Meters 8900(S0890/F291) 八千九 Eight Tousand Niner Hundred Meters
7800(S0780/F256) 拐千八 或 拐八 Seven Tousand Eight Hundred Meters 8100(S0810/F266) 八千一 Eight Tousand One Hundred Meters
7200(S0720/F236) 拐两 Seven Tousand Two Hundred Meters 7500(S0750/F246) 拐五 或 拐千五 Seven Tousand Five Hundred Meters
6600(S0660/F217) 六千六 Six Tousand Six Hundred Meters 6900(S0690/F226) 六千九 Six Tousand Niner Hundred Meters
6000(S0600/F197) 六千 Six Tousand Meters 6300(S0630/F207) 六千三 Six Tousand Tree Hundred Meters
5400(S0540/F177) 五千四 Five Tousand Four Hundred Meters 5700(S0570/F187) 五拐 Five Tousand Seven Hundred Meters
4800(S0480/F157) 四千八 Four Tousand Eight Hundred Meters 5100(S0510/F167) 五幺 Five Tousand One Hundred Meters
4200(S0420/F138) 四两 Four Tousand Two Hundred Meters 4500(S0450/F148) 四千五 Four Tousand Five Hundred Meters
3600(S0360/F118) 三千六 Tree Tousand Six Hundred Meters 3900(S0390/F128) 三千九 Tree Tousand Niner Hundred Meters
3000(S0300/F098) 三千 Tree Tousand Meters 3300(S0330/F108) 三千三 Tree Tousand Tree Hundred Meters
2400(S0240/F079) 两四 或 两千四 Two Tousand Four Hundred Meters 2700(S0270/F089) 两拐 Two Tousand Seven Hundred Meters
1800(S0180/F059) 幺八 或 一千八 One Tousand Eight Hundred Meters 2100(S0210/F069) 两幺 Two Tousand One Hundred Meters
1200(S0120/F039) 幺两 One Tousand Two Hundred Meters 1500(S0150/F049) 幺五 或 一千五 One Tousand Five Hundred Meters
600(S0060/F020) 六百 Six Hundred Meters 900(S0090/F030) 九百 Niner Hundred Meters
  • 以1013.2 hPa(QNE)为基准面,对符合英制高度层配备标准的高度,使用汉语读法时,按照分别读出万位、千位和百位上数字 的读法。例如,F320读作“三两洞”。高度层低于10000ft时读作x千英尺。例如,9000ft读作“九千英尺”。使用英语读法时,按照国际民航组织的发音,在Flight Level后逐位读出万位、千位和百位上的数字。例如,F320读作“Flight Lever Tree Two Zero”
  • 当高度指令涉及公英制高度层转换 时,为避免单位混淆,英制高度层的首次英语读法按照国际民航组织的发音,在Flight Level后逐位读出万位、千位和百位上的数字;汉语读法读作x万x千英尺。例如,F320读作“Flight Level tree two zero/三万两千英尺”符合我国高度层的首次英语读法为x Tousand x Hundred Meters,汉语读法为x万x千x百米。例如,S0980读作“Niner tousand two hundred meters/九千八百米”
  • 当高度指令涉及气压基准面转换时,空中交通管制员应在通话中指明新的气压基准面数值以后可省略气压基准面。航空器驾驶员应对空中交通管制员指定的气压基准面(数值)进行复诵。符合我国高度层配备标准的高度,使用汉语读法时,
  • 对上升到以 1013.2 hPa(QNE)为基准面 的高度,在高度数字前加上“标准气压”。例如,“上升到标准气压六千六”。
  • 当以修正海平面气压(QNH)为基准面 时,在高度数字前加上“修正海压”,在高度数字后加上“修正海压(数值)”。例如,“下降到修正海压一千五,修正海压幺洞幺幺”)。
  • 当以场面气压(QFE)为基准面 时,在高度数字前加上“场压”,在高度数字后加上“场压(数值)”。例如,“下降到场压一千五,场压洞九九八”)。
  • 使用英语读法时,
  • 上升到以1013.2hPa(QNE)为基准面 的高度,在高度数字后加上“On Standard”。例如,“Climb to and maintain six tousand meters on standard”。
  • 当以修正海平面气压为基准面(QNH) 时,在高度数字后加上“ON QNH(数值)” 。例如,“Descend to and maintain tree tousand meters on QNH one zero one two”。
  • 当以场面气压为基准面(QFE) 时,在高度数字后加上“ON QFE(数值)” 。例如,“Descend to and maintain tree tousand meters on QFE zero niner niner one”。
时间的读法
  • 时间的汉语读法一般只读出分,必要时读出小时和分(例如,跨一个自然小时时)。英语读法按照数字的一般读法读出。时间读读法实例见表4 时间的读法。
表4 时间的读法
时间 汉语读法 英语读法 时间 汉语读法 英语读法
10:00 整点 或 幺洞洞洞 Zero Zero or One Zero Zero Zero 12:45 四五分 或 幺两四五 Four Five or One Two Four Five
速度的读法
  • 使用海里每小时作为速度单位时,逐位读出数值,汉语读法后不加单位。使用公里每小时作为速度单位时,后面应加上单位。使用马赫数作为速度单位时读作“马赫数点XX”。速度的英语读法按照数字的一般读法读出,后加速度单位。马赫数的英语读法为省略小数点前面的0,读作:“Mach”加“Point”加“(数字)”速度的读法示例见表5 速度的读法。
表5 速度的读法
速度 汉语读法 英语读法 速度 汉语读法 英语读法
280kt 两八洞 Two Eight Zero Knots 450km/h 四百五十公里(每)小时 Four Five Zero Kilometers Per Hour
M0.85 马赫数点八五 Mach Number Point Eight Five 5m/s 五米秒 Five Meters Per Second
频率的读法
  • 汉语中,频率应逐位读出。英语读法按照数字的一般读法读出,频率的读法示例见表6 频率的读法。
表6 频率的读法
频率 汉语读法 英语读法 频率 汉语读法 英语读法
121.65 幺两幺点六五 One Two One Decimal Six Five 119.0 幺幺九 或 幺幺九点洞 One One Niner Decimal Zero
跑道的读法
  • 跑道编号应按照数字的汉语或英语发音逐位读出。跑道编号后的英文字母R、L分别表示Right、Left。汉语按照右、左读出,英语分别按照“Right”、“Left”读出。跑道的读法示例见表7 跑道的读法。
表7 跑道的读法
跑道编号 汉语读法 英语读法 跑道编号 汉语读法 英语读法
03 洞三号 或 跑道洞三 Runway Zero Tree 36L 跑道三六左 Runway Tree Six Left
飞行活动通报中方位的读法
  • 按照时钟的习惯读法读出。汉语读作“XX点钟方位”。英语读作“(number)o'clock”。飞行活动通报中方位的读法示例见表8 飞行活动通报中方位的读法。
表8 飞行活动通报中方位的读法
方位 汉语读法 英语读法 方位 汉语读法 英语读法
1点钟方位 一点钟方位 One o'clock 10点钟方位 十点钟方位 Ten o'clock
11点钟方位 十一点钟方位 Eleven o'clock 12点钟方位 十二点钟方位 Twelve o'clock
航空器机型的读法
  • 航空器机型通常按照航空器制造商注册的方式发音。汉语发音时,航空器名按照翻译的汉语名称读出,型号按照汉语发音习惯(不使用无线电读法)。英语的发音按照习惯读法。通常情况,通报机型代码无需详细到详细星号,例如B77W(B777-300ER),一般通报为B777;B737-800,一般通报为B737;A320-232一般通报为A320。航空器机型的读法示例见表9 航空器机型的读法。
表9 航空器机型的读法
机型 汉语读法 英语读法 机型 汉语读法 英语读法
B737 波音七三七 Boeing seven tree seven B737-800 波音七三七 八百 Boeing Seven Tree Seven Eight Hundred
A330 空客三三零 Airbus Tree Tree Zero E190 EMB幺九零 或 E幺九零 EMB One Niner Zero or Embraer One Niner Zero
CRJ-200 CRJ两百 CRJ Two Hundred COMAC 919 C九幺九 COMAC Niner One Niner

字母的发音和读法

标准字母的发音
  • 为了避免混淆,无线电通话中,每个字母都有单独的发音。标准字母的发音详见表10 标准字母的发音
表10 标准字母的发音
字母 单词 发音 字母 单词 发音
A Alpha N November
B Bravo O Oscar
C Charlie P Papa
D Delta Q Quebec
E Echo R Remeo
F Foxtrot S Sierra
G Golf T Tango
H Hotel U Uniform
I India V Victor
J Juliett W Whiskey
K Kilo X X-ray
L Lima Y Yankee
M Mike Z Zulu
全向信标台(VOR)和无方向信标台(NDB)的读法
  • 在汉语读法中,VOR台和NDB台按照航图中的地名 读出。英语读法按照字母发音 读出该台识别代码。对于VOR和NDB导航台名称相同,不建在一起且距离较远时,应在台名后加NDB或VOR。例如,怀柔VOR和怀柔NDB。全向信标台(VOR)和无方向信标台(NDB)的读法示例见表11 全向信标台(VOR)和无方向信标台(NDB)的读法。
表11 全向信标台(VOR)和无方向信标台(NDB)的读法
信标台 汉语读法 英语读法 信标台 汉语读法 英语读法
LXI 泸西 Lima X-ray India SGM 西山 Sierra Golf Mike
HX 威宁 Hotel X-ray SB 河西 Sierra Bravo