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| == 管制单位划分 ==
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| 在模拟飞行当中,我们会接触到三个空中交通管制单位,分别是:
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| *机场塔台空中交通管制室(简称'''塔台管制室''')
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| *'''进近管制室'''('''终端管制室''')
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| *'''区域管制室'''('''区域管制中心''')
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| == 管制单位的职责 ==
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| *'''塔台管制室''':负责对本塔台管辖范围内航空器的''开车''、''滑行''、''起飞''、''着陆''和''其他与其有关的机动飞行''管制工作。在没有设置ATIS(机场自动情报服务)的塔台管制室,还应当提供起飞、着陆条件等情报。
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| *'''进近管制室''':负责一个或多个机场的航空器进、离场的管制工作。
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| *'''区域管制室''':负责向本管制区受管制的航空器提供空中交通管制服务。
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| == 管制席位及扇区的划分==
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| 塔台管制室:根据机场流量的大小,划设放行席、地面席和塔台席位,其中,放行席负责检查飞机飞行计划是否正确和发布放行许可。地面席负责机动区域内飞机的(推出)、开车、滑行工作。塔台席负责跑道、本场起落航线上的飞行工作,注意,塔台席是唯一有权使用跑道(开放的跑道)的管制单位。
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| [[文件:塔台管制席位划分.png|809*301px|居中|图1 北京塔台管制管制室席位和扇区划分]]
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| [[文件:塔台管制席位划分.png|809*301px|无框|居中|图1 北京塔台管制管制室席位和扇区划分]]
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2024年5月1日 (三) 23:46的最新版本