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2024年5月8日 (星期三)
13:48 | 国内外主要航空公司无线电呼号 差异历史 −7,166 Wiki 讨论 贡献 (页面内容被替换为“已迁移到:https://wikijs.sinofsx.com/zh/民用航空空中交通无线电通话用语/国内外主要航空公司无线电呼号”) |
08:25 | 如何正确地执行仪表进近 差异历史 −43,287 Wiki 讨论 贡献 (页面内容被替换为“已迁移到:https://wikijs.sinofsx.com/zh/领航学/如何正确地执行仪表进近”) |
2024年5月6日 (星期一)
16:34 | 开车前通话 差异历史 −11,509 Wiki 讨论 贡献 (页面内容被替换为“已迁移到:https://wikijs.sinofsx.com/zh/民用航空空中交通无线电通话用语/开车前通话”) |
08:13 | 着陆和着陆后通话 差异历史 +9 Wiki 讨论 贡献 |
08:11 | 通话基本要求、发音及标准单词 差异历史 −26,615 Wiki 讨论 贡献 (页面内容被替换为“已迁移到:https://wikijs.sinofsx.com/zh/民用航空空中交通无线电通话用语/通话基本要求、发音及标准单词”) |
08:08 | 地面管制的程序和标准 差异历史 −18,878 Wiki 讨论 贡献 (页面内容被替换为“已迁移到:https://wikijs.sinofsx.com/机场管制/地面管制的程序和标准”) |
2024年5月5日 (星期日)
2024年5月4日 (星期六)
23:37 | 起飞和离场通话 差异历史 −7,967 Wiki 讨论 贡献 (页面内容被替换为“已迁移到:https://wikijs.sinofsx.com/zh/民用航空空中交通无线电通话用语/起飞和离场通话”) |
23:27 | 不利条件下的飞行通话 差异历史 −3,239 Wiki 讨论 贡献 (页面内容被替换为“已迁移到:https://wikijs.sinofsx.com/zh/民用航空空中交通无线电通话用语/不利条件下的飞行通话”) |
23:26 | 通话中需要注意的问题 差异历史 +89 Wiki 讨论 贡献 |